Autos mit schweren Mängeln: Späte Rückrufe gefährden die Sicherheit der Lenker
Markus Fehlmann, Dominique Schlund, K-Tipp, 30.09.2025
En vertu de la loi sur la transparence, K-Tipp a reçu de l'Office fédéral des routes une liste de tous les rappels en cours. On y trouve depuis 2024 environ 170 cas de voitures présentant des défauts graves - par exemple des airbags Takata qui explosent, des freins défectueux chez BMW et Porsche ou des ceintures de sécurité défectueuses chez VW. Des dizaines de milliers de véhicules en Suisse représentent donc un risque potentiel sur la route. Le problème : les constructeurs justifient les réparations non effectuées par l'absence de pièces de rechange disponibles. Ils n'ont pas grand-chose à craindre de l'Office fédéral des routes. Il ne fixe pas de délai pour la réparation des défauts. Seule consigne : cela doit se faire "le plus rapidement possible". Mais l'autorité ne contrôle que de manière aléatoire si les fabricants informent leurs clients des défauts dangereux.
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