Interne Mails zum A9-Eklat: So angespannt ist das Verhältnis zwischen Kanton Wallis und dem Bundesamt für Strassen
Thomas Jossen, Walliser Bote, 26.09.2026
Une fois de plus, l'A9 fait parler d'elle: le Conseil d'État valaisan annule l'appel d'offres pour le lot Pfyngut-Seeli de l'A9. Le risque serait beaucoup trop déséquilibré, au détriment des entrepreneurs. Des entreprises de construction et des associations professionnelles sont également intervenues. Le «Walliser Bote» dispose désormais, grâce à la loi cantonale sur la transparence, de courriels internes échangés entre l’Office fédéral des routes (OFROU) et le Service valaisan de la construction des routes nationales. Cette correspondance révèle pour la première fois en détail les circonstances qui ont conduit à cette annulation et met en lumière un problème structurel: le canton est maître d’ouvrage et pouvoir adjudicateur; le Département de la mobilité, du développement territorial et de l’environnement mène les procédures. La Confédération finance environ 96 % du projet; l’OFROU supervise et pilote le projet. Officiellement, l’OFROU attribue au Valais la responsabilité du contrat et de l’attribution du marché. Les e-mails montrent toutefois à quel point il est intervenu: l’OFROU a exigé l’annulation, fourni l’article de loi, formulé la motivation et déterminé la date de publication souhaitée. Formellement, c’est le Conseil d’État qui a pris la décision. Mais l’impulsion décisive, ainsi que le calendrier, sont venus de Berne.
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