{"id":8260,"date":"2017-09-27T11:42:01","date_gmt":"2017-09-27T10:42:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oeffentlichkeitsgesetz.ch\/deutsch\/?p=8260"},"modified":"2017-09-27T17:22:57","modified_gmt":"2017-09-27T16:22:57","slug":"die-ov-aufsicht-des-bundes-verliert-vor-bundesgericht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oeffentlichkeitsgesetz.ch\/deutsch\/2017\/09\/die-ov-aufsicht-des-bundes-verliert-vor-bundesgericht\/","title":{"rendered":"Die \u00d6V-Aufsicht des Bundes verliert vor Bundesgericht"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_8261\" class=\"wp-caption alignleft\" style=\"width: 592px\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8261\" src=\"https:\/\/www.oeffentlichkeitsgesetz.ch\/deutsch\/files\/2017\/09\/Bundesgericht.png\" alt=\"\" width=\"582\" height=\"330\" \/> Hartn\u00e4ckig gegen Transparenz: Die Argumente des Bundesamts f\u00fcr Verkehr (BAV) hatten vor dem Bundesgericht in Lausanne keine Chance. (Foto: RDB\/Ex-Press\/Markus Forte)<p class=\"wp-caption-text\"><\/p><\/div>\n<p><em>Von Martin Stoll.\u00a0<\/em><strong>Der Bund muss die \u00d6ffentlichkeit \u00fcber Zwischenf\u00e4lle im \u00f6ffentlichen Verkehr\u00a0<\/strong><strong>informieren, das hat das Bundesgericht entschieden<\/strong>.<\/p>\n<p>Hartn\u00e4ckig haben das Bundesamt f\u00fcr Verkehr, SBB, BLS und der Verband \u00f6ffentlicher Verkehr versucht, Informationen \u00fcber Zwischenf\u00e4lle im Bahn-, Tram- und Busverkehr geheim\u00a0zu halten. Heute hat das Bundesgericht die \u00d6V-Kontrolleure des Bundes in einem einstimmig\u00a0gef\u00e4llten Entscheid zu mehr Transparenz verpflichtet.\u00a0<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>F\u00fcr den Zugang zu einer Datenbank, in welche Transportunternehmen St\u00f6rungen und Zwischenf\u00e4lle melden m\u00fcssen, wehrte sich die SonntagsZeitung von Tamedia gemeinsam mit dem Verein\u00a0\u00d6ffentlichkeitsgesetz.ch. Der \u00d6ffentlichkeitsbeauftragte des Bundes und das Bundesverwaltungsgericht hatten sich im Rechtsstreit f\u00fcr Transparenz ausgesprochen. Das klare Urteil des Bundesgerichts ist auch ein Signal auch an die Politik:\u00a0Parallel zum Rechtsstreit hat das Bundesamt f\u00fcr Verkehr (BAV) dem Parlament eine Gesetzesbestimmung vorgelegt, die Daten zu Zwischenf\u00e4llen und Berichte \u00fcber Betriebskontrollen zur Verschlusssache erkl\u00e4ren w\u00fcrden. Das betreffende Gesetz \u00fcber die Organisation der Bahninfrastruktur (OBI) ist gegenw\u00e4rtig im Parlament in Beratung.<\/p>\n<p>Die Geheimhaltungsbestimmung muss \u00a0jetzt aus dem Gesetz gestrichen werden. Zum Gl\u00fcck ist die Aufsichtsbeh\u00f6rde vom Bundesgericht jetzt zur kritischen Distanz verpflichtet worden, die n\u00f6tig ist, um Kontrollen effektiv und\u00a0glaubw\u00fcrdig durchf\u00fchren zu k\u00f6nnen.\u00a0<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Von Martin Stoll.\u00a0Der Bund muss die \u00d6ffentlichkeit \u00fcber Zwischenf\u00e4lle im \u00f6ffentlichen Verkehr\u00a0informieren, das hat das Bundesgericht entschieden. Hartn\u00e4ckig haben das Bundesamt f\u00fcr Verkehr, SBB, BLS und der Verband \u00f6ffentlicher Verkehr versucht, Informationen \u00fcber Zwischenf\u00e4lle im Bahn-, Tram- und Busverkehr geheim\u00a0zu halten. 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